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Réservoir maître-cylindre frein NISSIN
18,00 €Réservoir bocal de maître-cylindre de frein, grande capacité.
Fourni avec le raccord.
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Tirage rapide DOMINO XM2
102,00 €Développé en collaboration avec les meilleurs Team Moto, cette poignée de gaz en aluminium et visserie Titane, est légère et résistante.
Elle est livrée avec 3 cames de barillet pour adapter le tirage à votre demande.
- BLANC: tirage normal 94°, course 36mm, rapidité de rotation 2.6°/mm
- ROUGE: tirage court progressif pour une conduite sportive 68°, course 25mm, rapidité de rotation 2.7°/mm
- VERT: tirage long pour une conduite sur sol humide 96°, course 33mm, rapidité de rotation 2.9°/mm.
Le kit câble est vendu séparément
Réservé à un usage piste/compétition.
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Chaussette / Protection bocal de maître-cylindre
9,00 €Etui de maître-cylindre,marque brodée, au choix:
Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Ducati, Honda.
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Poignées mono composant RENTHAL
16,00 €La qualité RENTHAL à petits prix.
Mono composant, 2 duretés disponibles:
- soft / souple (gris clair)
- médium (gris foncé)
Longueur 120mm.
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Maître-cylindre de frein alu taillé masse Accossato
324,00 € À partir deMaîtres-cylindres de frein ACCOSSATO en aluminium taillé masse, ils sont disponibles en version entraxe fixe avec des pistons de 18, 19 ou 20mm, ou en version PRS qui permet un ajustement à volonté de l'entraxe afin de s'adapter au mieux aux conditions de piste et aux pilotes.
Levier repliable, et longueur modifiable en ajoutant ou en retirant les inserts.
Commande par défaut en noir, pour d'autres coloris nous contacter.
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Poignées Dual Compound Grips
22,00 €Poignée bi-composant offrant un meilleur compromis durabilité et adhérence.
- Livré par paire.
- 100% picots
- Percés destinés à un montage avec embouts de guidon ou protège-mains
- couleur grise
2 diamètres disponibles: 29mm et 32 mm
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Maître-cylindre de frein forgé fixe Accossato
216,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions, coloris, nous consulter.
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Commandes reculées LIGHTECH
528,00 € À partir de- Commandes reculées réglables LIGHTECH.
- Livrées par paire
- Reposes-pieds fixe
- Sélection standard et inversée selon modèle.
- Pour d'autres versions disponibles: repose pieds repliables, et version "R" (protège talon en carbone), nous consulter.
Photo non contractuelle.
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Maître-cylindre de frein forgé repliable ACCOSSATO
256,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions ou coloris, nous consulter.
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- Promo !
Amortisseur Arrière K-Tech DDS-PRO
1 536,00 €L'amortisseur arrière DDS PRO de chez K-Tech a été conçu pour une utilisation au plus haut niveau de compétition, et développé dans les principaux championnats dans le monde.
Comme tous les autres produits K-TECH, il a été pensé et fabriqué au Royaume-Uni en utilisant les dernières technologies ainsi que du matériel de la plus haute qualité.
Cet amortisseur "Direct Damping System" offre des performances incroyables et un réglage précis de contrôle du châssis même dans les conditions les plus exigeantes de la compétition.
Ses caractéristiques:
- 5 types de réglages
- compression lente et rapide (32 clics)
- détente lente et rapide (32 clics)
- système de Bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clics)
- tige de piston de 12mm
- une charge d'azote type N7
- réglage d'assiette de 6mm
- réglage de précharge hydraulique.
Pour d'autres modèles ou d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.
Photos non contractuelles.
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Vis d'étrier de frein Avant racing inox
41,00 € À partir deLes vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier inoxydable, couple de serrage identique à l'origine.
Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.
Vendues par 4.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
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Commodo électrique droit DOMINO
44,00 €Commodo électrique droit, 2 fonctions:
- démarreur
- coupe contact (bouton poussoir).
Une autre version est disponible avec coupe contact en 2 positions ON-OFF.