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  • Catégories: Amortisseur AR SHOCK FACTORY
  • Catégories: Amortisseurs AR MATRIS
  • Amortisseur AR Monoshock M46KD MATRIS

    720,00 € À partir de

    Amortisseur arrière Monoshock M46KD MATRIS, usage ROUTE.

    Mono-amortisseur de type hydraulique, avec réservoir d'expansion intégré pressurisé à l'azote.

    Eléments fixes et mobiles usinés dans de la masse d'aluminium léger. Etoile de réglage en acier allié.

    Précharge du ressort avec écrou contre-écrou.

    - réglage de la compression hydraulique

    - réglage de la précontrainte du ressort

    - assiette de la moto réglable (suivant les applications).

    Choix de la raideur du ressort à la commande et en fonction du poids du pilote.

    2 versions disponibles:

    - version simple 

    - version HP: réglage hydraulique de la compression du ressort, 4 différents types d'actionneurs.

  • amortisseur shock factory M-SHOCK

    435,00 € À partir de

    Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux.

    Trop souple ? Ajoutez un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence.

    Trop ferme ? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez.

    Le Correcteur d’assiette est un réglage de longueur de l’amortisseur. Ce réglage permet de changer la hauteur de la machine sans modifier la précontrainte du ressort.

    Principalement utilisé en compétition pour modifier la géométrie de la machine, le correcteur est aussi utile pour changer la hauteur d’une machine utilisée par plusieurs pilotes de taille différentes.

    Afin de personnaliser votre amortisseur, merci de nous préciser par message, votre utilisation ainsi que votre poids.

    Pour d'autres modèles, nous contacter.

    Photos non contractuelles.

  • Amortisseur AR Monoshock M46R MATRIS

    1 616,00 € À partir de

    Amortisseur Arrière Monoshock M46R MATRIS

    Mono-amortisseur de type hydraulique, à 5 réglages, avec réservoir d'expansion séparé pressurisé à l'azote.

    Usage PISTE.

    Système de réglage:

    - réglage de l'extension

    - réglage de la compression haute vitesse

    - réglage de la compression basse vitesse

    - réglage de la détente

    - assiette de la moto réglable

    Éléments fixes, mobiles usinés dans de la masse d'aluminium léger

    Précharge du ressort avec réglage hydraulique intégré.