Filtres actifs
-
Etrier radial ACCOSSATO monobloc PZ
678,00 € À partir dePaire d'étriers radial ACCOSSATO monobloc forgés (entraxe 108mm) Paire d'Etriers (anodisation) /2+2 pistons en aluminium (38+34mm)
Aluminium/livré avec plaquettes type sport et caches poussières
Plaquettes usage piste ap racing ref: lmp405crr
-
Maître-cylindre d'embrayage forgé ACCOSSATO (fixe ou...
246,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Maître-cylindre d'embrayage forgé avec levier repliable ou fixe au choix, prévu pour être monté sur des guidons de diamètre 22mm.
Liquide de frein préconisé: DOT4.
Informations sur les dimensions: 16x18 signifie diamètre du piston de 16mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Donc à vous de sélectionner les dimensions voulues ainsi que le modèle: repliable ou fixe.
Levier livré en noir, sur demande d'autres coloris disponibles: bleu, vert, rouge,orange, alu, or (+20€).
-
Maître-cylindre de frein au pouce ACCOSSATO
415,00 €Maître-cylindre de frein arrière au pouce ACCOSSATO.
Ce maître-cylindre de frein au pouce pour frein arrière est réalisé en aluminium taillé masse, avec une anodisation superficielle dure de couleur noire.
Diamètre interne du piston 10mm, et poids contenu 130gr.
Il est livré sans support, et l'entraxe des trous de fixation est de 40 à 50mm.
La longueur du bras de poussée est de 60mm.
Pour d'autres informations, n'hésitez pas à nous contacter.
-
Support pour maître-cylindre de frein au pouce
101,00 €Support Alu pour maître-cylindre de frein AR au pouce ACCOSSATO.
Ce support en aluminium, avec anodisation noire, vous permet d'adapter et de positionner le maître-cylindre de frein au pouce comme vous le souhaitez sur le guidon.
Pour d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.
-
- Promo !
Amortisseur Arrière OHLINS S46DR1
699,00 € À partir deAvec plus de 30 ans d'expérience, la réputation d'OHLINS n'est plus à faire.
Leur concept: précision et qualité des produits qui permettent un contrôle supérieur de l'amortisseur.
La gamme Street Performance Line a été spécialement conçue pour améliorer sa machine au quotidien avec un tarif attractif.
Confort et précision sont au rendez-vous!!
Réglages détente et précharge mécanique du ressort.
Afin de personnaliser votre amortisseur, merci de nous préciser par message, votre utilisation ainsi que votre poids.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
Photos non contractuelles.
-
- Promo !
Amortisseur Arrière OHLINS TTX GP
1 675,00 €Avec plus de 30 ans d'expérience, la réputation d'OHLINS n'est plus à faire.
Leur concept: précision et qualité des produits qui permettent un contrôle supérieur de l'amortisseur.
OHLINS propose différents produits qu'ils adaptent et personnalisent en fonction de votre utilisation et de votre poids.
Voici le TTX GP, amortisseur le plus utilisé en compétition et reste LA référence dans les paddocks.
Son système BI-TUBE permet une séparation totale des chambres de compression et de détente empêchant ainsi toute cavitation hydraulique.
Résultat: fiabilité accrue et amortissement constant.
Ses caractéristiques:
- technologie BI-TUBE
- piston de 36 mm de diamètre
- nouvelles valves GP
- réglages compression et de détente
- précharge hydraulique
- assiette.
Afin de personnaliser votre amortisseur, merci de nous préciser par message, votre utilisation: piste/route/mixte, solo ou duo, ainsi que votre poids.
-
Maître-cylindre de frein forgé fixe Accossato
216,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions, coloris, nous consulter.
-
Maître-cylindre de frein forgé repliable ACCOSSATO
256,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions ou coloris, nous consulter.
-
Durites en silicone carburateur SAMCO SPORT
18,00 € À partir deLes durites de mises à l'air en silicone pour carburateur SAMCO SPORT sont très résistantes, et parfaites pour donner un look Racing à votre moto.
Elles résistent aux intempéries et aux UV grâce à leur traitement spécifique.
Elles ne conviennent pas en remplacement des durites d'essence.
Vendue en conditionnement de 3 mètres.
Plusieurs diamètres (3x7 ou 5x10) et coloris (bleu, rouge, vert, orange) disponibles.
-
Durites d'eau/radiateur SAMCO SPORT
226,00 € À partir deDurites de refroidissement de très haute qualité (résistantes à plus de 200°).
Améliorent le passage des fluides et par conséquent le refroidissement moteur.
Résistantes aux UV, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps.
Suivant les modèles de moto, le nombre de durites par kit n'est pas le même.Choisissez votre couleur, puis cherchez le modèle de moto.
Pour d'autres modèles de moto ou coloris, nous contacter.
Photo non contractuelle.
