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- Catégories: COMPTEURS
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Amortisseur AR Monoshock M46KD MATRIS
720,00 € À partir deAmortisseur arrière Monoshock M46KD MATRIS, usage ROUTE.
Mono-amortisseur de type hydraulique, avec réservoir d'expansion intégré pressurisé à l'azote.
Eléments fixes et mobiles usinés dans de la masse d'aluminium léger. Etoile de réglage en acier allié.
Précharge du ressort avec écrou contre-écrou.
- réglage de la compression hydraulique
- réglage de la précontrainte du ressort
- assiette de la moto réglable (suivant les applications).
Choix de la raideur du ressort à la commande et en fonction du poids du pilote.
2 versions disponibles:
- version simple
- version HP: réglage hydraulique de la compression du ressort, 4 différents types d'actionneurs.
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Amortisseur AR Monoshock M46R MATRIS
1 616,00 € À partir deAmortisseur Arrière Monoshock M46R MATRIS
Mono-amortisseur de type hydraulique, à 5 réglages, avec réservoir d'expansion séparé pressurisé à l'azote.
Usage PISTE.
Système de réglage:
- réglage de l'extension
- réglage de la compression haute vitesse
- réglage de la compression basse vitesse
- réglage de la détente
- assiette de la moto réglable
Éléments fixes, mobiles usinés dans de la masse d'aluminium léger
Précharge du ressort avec réglage hydraulique intégré.
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- Promo !
Amortisseur Arrière K-Tech DDS-LITE
1 262,00 €Si vous recherchez un amortisseur arrière avec de hautes performances techniques à un prix compétitif, le DDS Lite de chez K-TECH est fait pour vous.
Ses caractéristiques:
- 4 types de réglages
- compression lente et rapide (32 clics)
- détente lente et rapide (32 clics)
- tige de piston de 12mm
- réglage d'assiette de 6mm
- réglage de précharge mécanique.
Pour d'autres modèles ou des renseignements, n'hésitez pas nous contacter.
Photos non contracturelles.
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- Promo !
Amortisseur Arrière K-Tech DDS-PRO
1 536,00 €L'amortisseur arrière DDS PRO de chez K-Tech a été conçu pour une utilisation au plus haut niveau de compétition, et développé dans les principaux championnats dans le monde.
Comme tous les autres produits K-TECH, il a été pensé et fabriqué au Royaume-Uni en utilisant les dernières technologies ainsi que du matériel de la plus haute qualité.
Cet amortisseur "Direct Damping System" offre des performances incroyables et un réglage précis de contrôle du châssis même dans les conditions les plus exigeantes de la compétition.
Ses caractéristiques:
- 5 types de réglages
- compression lente et rapide (32 clics)
- détente lente et rapide (32 clics)
- système de Bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clics)
- tige de piston de 12mm
- une charge d'azote type N7
- réglage d'assiette de 6mm
- réglage de précharge hydraulique.
Pour d'autres modèles ou d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.
Photos non contractuelles.
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Amortisseur de direction MATRIS SD-K
456,00 € À partir deAmortisseur de direction progressif, le freinage varie en fonction de la vitesse de déplacement (système "Speedsensitive"), il est à fonctionnement hydraulique réglable.
13 positions de réglage.
Cylindre externe, corps et visserie en titane.
Système à double chambre avec cylindre coaxial interne en aluminium 7075 anodisé dur.
Réservoir externe de compensation thermique contrôlée, pressurisé à l'azote.
Piston de réglage du frein hydraulique à trous calibrés intégrés avec étoile en acier allié à haute résistance au chrome dur.
Si vous ne trouvez pas votre modèle, contactez-nous!
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Amortisseur de direction MATRIS SD-R
535,00 € À partir deAmortisseur de direction MATRIS progressif "Speedsensitive".
16 positions de réglage.
Cylindre externe, corps et visserie en titane.
Système à double chambre avec cylindre coaxial interne en aluminium 7075 avec anodisation dure.
Plaque d'ancrage amortisseur avec rotule en acier chromé / PFTE / Bronze.
Etoile en acier allié haute résistance avec apport de chrome dur et traitement spécifique, guidé par roulements autolubrifiants.
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Boîtier 5 diodes ALPHA Daytona
77,00 €Boîtier universel composé d 5 diodes vous permettant de connecter les éléments comme les clignotants, indicateur de niveau d'huile, neutre, phares,....
Kit livré complet prêt à monter, disponible en noir ou chromé, montage horizontal ou vertical.
Dimensions du boîtier: 14 X 47 X 11,7mm.
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Boîtier 5 diodes BETA Daytona
82,00 €Ce boîtier universel est composé de 5 indicateurs lumineux (3 verts, 1 rouge et 1 bleu) indiquant la présence ou non des fonctions suivantes : clignotants droit et gauche, alarme ou huile, neutre, plein phare.
Le corps du boîtier est réalisé en aluminium taillé masse.
Le kit est livré complet prêt à monter.
Boîtier étanche, dimensions: 13,8 x 46,8 x 12 mm.
Disponible en finition noire ou argent mat.
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Capteur de vitesse inductif SS100G PZRacing
59,00 €Le capteur de vitesse inductif SS100G de chez PZRacing permet de prendre l'information vitesse pour les motos dépourvues de capteur électronique d'origine.
Il peut notamment être nécessaire pour l'installation du GT3000 ou GT400 sur certaines motos.
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Compteur Digital VELONA vitesse+régime
180,00 €Daytona propose des compteurs digitaux qui rassemblent les fonctions vitesse et régime moteur sous forme digitale et barre graphique. Ce compteur comprend les informations suivantes:
- régime 0-20 000 trs/min
- vitesse 0-399km/h
- kilométrage total 0-99 999kkms
- 2 kilométrages partiels
Compteur de diamètre de 60mm, et 45mm de profondeur, alimentation 12V, support en inox et câblage fournis, livrés en finition noire, écran totalement noir lorsqu'il est éteint.
Le défilement et le paramétrage sont possibles via 2 boutons situés à l'arrière du compteur ou via les boutons de commande au guidon en option.
Pour l'installation du compteur, si votre moto ne dispose pas de signal électronique de vitesse et régime moteur, il existe, en option, des accessoires le permettant.
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Contacteur 2 boutons
72,00 €Noir ou chromé, ces contacteurs sont initialement prévus pour faire défiler les menus des compteurs VELONA, mais ils peuvent commander tout autre élément de votre choix.
Précâblés avec 3 fils gaînés.
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Indicateur de rapport engagé avec Shiftlight GT400...
103,00 €Cet indicateur de rapport engagé PZRacing GT400 propose les mêmes fonctionnalités que le GT3000, mais il a en plus l'indicateur de régime maximum, Shiftlight, qui peut être choisi parmi 5 seuils prédéfinis.
Ecran LCD 25 X 22mm, 6 couleurs au choix, dimensions externes du boitier: 50 X 40 X 21mm, étanche.
Comme le GT3000, l'indicateur GT400 est universel et donc à adapter à votre moto.
Ainsi, les articles SS100G, capteur inductif de vitesse, et le GT102, interface de régime moteur peuvent vous être nécessaires suivant l'équipement d'origine de votre moto.
