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  • Marque: MATRIS
  • Marque: NISSIN
  • Marque: OHLINS
  • Marque: R&G
  • Marque: accossato
  • Slider réservoir

    116,00 € À partir de

    Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

    • Moulage spécifique pour l’application indiquée
    • Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir
    • Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir
  • Etrier radial ACCOSSATO monobloc PZ

    678,00 € À partir de

    Paire d'étriers radial ACCOSSATO monobloc forgés (entraxe 108mm) Paire d'Etriers  (anodisation) /2+2 pistons en aluminium (38+34mm)

    Aluminium/livré avec plaquettes type sport et caches poussières

    Plaquettes  usage piste ap racing ref: lmp405crr

  • Amortisseur Arrière OHLINS S46DR1

    699,00 € À partir de

    Avec plus de 30 ans d'expérience, la réputation d'OHLINS n'est plus à faire.

    Leur concept: précision et qualité des produits qui permettent un contrôle supérieur de l'amortisseur.

    La gamme Street Performance Line a été spécialement conçue pour améliorer sa machine au quotidien avec un tarif attractif.

    Confort et précision sont au rendez-vous!!

    Réglages détente et précharge mécanique du ressort.

    Afin de personnaliser votre amortisseur, merci de nous préciser par message, votre utilisation ainsi que votre poids.

    Pour d'autres modèles, nous contacter.

    Photos non contractuelles.

  • Amortisseur Arrière OHLINS TTX GP

    1 675,00 €

    Avec plus de 30 ans d'expérience, la réputation d'OHLINS n'est plus à faire.

    Leur concept: précision et qualité des produits qui permettent un contrôle supérieur de l'amortisseur.

    OHLINS propose différents produits qu'ils adaptent et personnalisent en fonction de votre utilisation et de votre poids.

    Voici le TTX GP, amortisseur le plus utilisé en compétition et reste LA référence dans les paddocks.

    Son système BI-TUBE permet une séparation totale des chambres de compression et de détente empêchant ainsi toute cavitation hydraulique.

    Résultat: fiabilité accrue et amortissement constant.

    Ses caractéristiques:

    - technologie BI-TUBE

    - piston de 36 mm de diamètre

    - nouvelles valves GP

    - réglages compression et de détente

    - précharge hydraulique

    - assiette.

    Afin de personnaliser votre amortisseur, merci de nous préciser par message, votre utilisation: piste/route/mixte, solo ou duo, ainsi que votre poids.