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  • Catégories: ACCESSOIRES
  • Catégories: ROUES
  • Catégories: SUSPENSIONS
  • STOMPGRIP

    65,00 €

    Ces Stomp Grip sont destinés à aider le maintien du pilote dans les phases de freinage et sur les appuis, diminuant ainsi les efforts sur les avant-bras. Ils sont conçus en matière souple de manière à se déformer et à maintenir idéalement le pilote.

    Facile d'installation avec leur face autocollante, ils sont disponibles en noir ou transparent.

    Pour d'autres modèles, nous contacter.

    Photos non contractuelles.

  • Dosseret de selle universel type 2

    29,00 €

    Dosseret de selle universel noir:

    - largeur 160 mm

    - hauteur: 74 mm

    - 3 épaisseurs au choix: 15mm, 30mm, ou 50 mm.

    Photos non contractuelles.

  • Dosseret de selle universel type1

    29,00 €

    Dosseret de selle universel noir:

    - largeur 165 mm

    - hauteur: 85 mm

    - 3 épaisseurs au choix: 15mm, 30mm, ou 50 mm.

  • Mousse de selle prédécoupée

    41,00 €

    Ces mousses de selle prédécoupées ont une épaisseur de 12mm et sont en néoprène imputrescible.

    Elles se fixent par adhésif double face déjà positionnée sous la selle.

    Elles sont prédécoupées pour s'adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

    Si vous ne trouvez pas votre moto, contactez-nous.

    Ces mousses de selle sont adaptées à notre gamme de poly GRP et Flam Racing, il est possible que celles-ci montent sur d'autres poly mais nous ne pouvons le garantir.

  • Pion de protection capteur ABS GSXR1000 2018

    14,00 €

    Voici la solution à "comment ne plus abîmer son capteur ABS lors du démontage de sa roue AR  et de sa roue AV"

    Pion de protection pour SUZUKI GSXR1000 à partir de 2018.

    Vous êtes sur circuit, le temps est compté lors du remplacement de votre roue AR ou de votre roue AV, ce capteur ABS est régulièrement mis à l'épreuve....voire cassé!! Placez ce petit pion de protection en aluminium usiné sur le support existant, et votre capteur sera protégé!!

    Le pion est le même pour la roue AV et la roue AR. Pion vendu à l'unité.

    La notice de montage sera jointe à votre colis.

    Si vous commandez seulement cet article , cliquez sur retrait en magasin ou sur circuit, pour avoir les frais de port gratuit.

  • Amortisseur Arrière K-Tech DDS-PRO

    1 536,00 €

    L'amortisseur arrière DDS PRO de chez K-Tech a été conçu pour une utilisation au plus haut niveau de compétition, et développé dans les principaux championnats dans le monde.

    Comme tous les autres produits K-TECH, il a été pensé et fabriqué au Royaume-Uni en utilisant les dernières technologies ainsi que du matériel de la plus haute qualité.

    Cet amortisseur "Direct Damping System" offre des performances incroyables et un réglage précis de contrôle du châssis même dans les conditions les plus exigeantes de la compétition.

    Ses caractéristiques

    - 5 types de réglages

    - compression lente et rapide (32 clics)

    - détente lente et rapide (32 clics)

    - système de Bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clics)

    - tige de piston de 12mm

    - une charge d'azote type N7

    - réglage d'assiette de 6mm

    - réglage de précharge hydraulique.

    Pour d'autres modèles ou d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

    Photos non contractuelles.

  • Sticker phare jaune

    12,00 €

    Sticker jaune transparent idéal pour préparer vos motos en Café racer et donner un look Vintage, ou les préparer pour les courses d'endurance.

    Double épaisseur (prêt à l'emploi):
    -1 épaisseur jaune transparent.
    -1 épaisseur anti UV, anti impacts.
    Dimensions: 250mmx250mm.
    Film vinyle haute résistance.
    Livré en kits de 4 stickers.
    Non homologué sur route.

     

  • Amortisseur Arrière K-Tech DDS-LITE

    1 262,00 €

    Si vous recherchez un amortisseur arrière avec de hautes performances techniques à un prix compétitif, le DDS Lite de chez K-TECH est fait pour vous.

    Ses caractéristiques:

    - 4 types de réglages

    - compression lente et rapide (32 clics)

    - détente lente et rapide (32 clics)

    - tige de piston de 12mm

    - réglage d'assiette de 6mm

    - réglage de précharge mécanique.

    Pour d'autres modèles ou des renseignements, n'hésitez pas nous contacter.

    Photos non contracturelles.

  • Mousse de selle à découper

    18,00 € À partir de

    Mousse de selle en néoprène à découper, carré de 33x33cm.

    2 hauteurs disponibles: 1.5/3cm.

  • Couvertures chauffantes CAPIT Suprema Spina

    405,00 €

    Couvertures chauffantes CAPIT SUPREMA SPINA

    • Technologie "TNT" auto-régulée
    • Permet une stabilité thermique à 85 °C dans le temps, ce qu'aucun thermostat mécanique ne peut garantir
    • Fiabilité du produit considérablement augmentée
    • Diffuse parfaitement la chaleur et réduit drastiquement la consommation d'électricité

     

    Dimensions pneus :

    • Pneu avant : 120/17"
    • Peu arrière : jusqu'à 205/16-17".

    Plusieurs coloris au choix: Noir, Bleu, Vert, Jaune, Orange, Rouge.

  • Jantes OZ

    2 560,00 € À partir de

    OZ est spécialiste des jantes Route et Racing voiture et moto, et notamment pour les teams de Moto GP, Moto2, Moto3.

    Les jantes OZ sont les plus légères et les plus rigides du marché.

    Les jantes sont livrées prêtes à monter avec valves coudées, roulements et entretoises montés.

    Nous vous proposons 2 modèles:

    -le modèle PIEGA: jante 5 branches en aluminium forgé allégé, elles sont homologuées.

    - le modèle PIEGA R (Racing): jantes 5 branches en aluminium forgé allégé. Inertie optimisée et masse autour du cercle réduite, usage piste uniquement.

    Exemple de gain de poids pour une DUCATI PANIGALE 899:

    - pour le modèle PIEGA: -5,5kg

    - pour le modèle PIEGA R: - 6,3kg.

    Couleur à préciser à la commande: Noir brillant (satiné), Noir mat, Or mat.

    Les jantes sont vendues par paire.

  • Amortisseur AR Monoshock M46KD MATRIS

    720,00 € À partir de

    Amortisseur arrière Monoshock M46KD MATRIS, usage ROUTE.

    Mono-amortisseur de type hydraulique, avec réservoir d'expansion intégré pressurisé à l'azote.

    Eléments fixes et mobiles usinés dans de la masse d'aluminium léger. Etoile de réglage en acier allié.

    Précharge du ressort avec écrou contre-écrou.

    - réglage de la compression hydraulique

    - réglage de la précontrainte du ressort

    - assiette de la moto réglable (suivant les applications).

    Choix de la raideur du ressort à la commande et en fonction du poids du pilote.

    2 versions disponibles:

    - version simple 

    - version HP: réglage hydraulique de la compression du ressort, 4 différents types d'actionneurs.