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  • Catégories: FREINAGE
  • écopes frein

    219,00 €

    Le refroidissement apporte une stabilité du ressenti du frein avant et peut apporter 20 à 25% de durée de vie des plaquettes chez les gros freineurs (testé en endurance).

    Le support en inox 1mm est serré entre les étriers et le pied de fourche, le montage n'a aucune conséquence sur le contact de frein/disque.

    La fixation respecte le diamètre et l'entraxe du pied de fourche du modèle, en diamètre 14 ou 10mm et entre-axe 100 ou 108 mm.

  • Epingle de freinage

    2,00 €

    Epingle permettant d'éviter de freiner vos vis à chaque démontage de roue.

    Grâce à ces épingles, fini les freinages de vis ou de bouchon tout le week-end.

    Epingles homologuées dans toutes les épreuves FFM et FIM.

  • bouchon pour bloc abs

    2,50 €

    Bouchon acier permettant de boucher le bloc abs de votre moto lors du montage de durite aviation directement du maître cylindre aux étriers.

    Vendu à l'unité avec son joint cuivre.

    vis diam 10x100

    Pour d'autres modèles, contactez-nous.

  • Vis d'étrier de frein Avant racing titane

    80,00 € À partir de

    Les vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier Titane, couple de serrage identique à l'origine.

    Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.

    Vendues par 4.

    Pour d'autres modèles, nous contacter.

  • Kit de suppresion de bocal de frein arriere

    21,00 €

    Kit permettant de supprimer le bocal de liquide de frein arrière.

    Se compose d'une durite 9,6 x 12,7 x 150mm, de son bouchon et d'un réducteur pour le montage sur des départs de maître-cylindre en 6.5.

    Les durites fournies résistent au liquide de frein.

  • Clapet anti-retour purgeur

    16,00 €

    Clapet anti-retour de purge à fixer en sortie du purgeur pour garder le système de freinage sous pression. Permet d’effectuer la purge du système de frein ou d’embrayage plus rapidement, notamment lorsque le système est vide.