Filtres actifs
- Catégories: FREINAGE
-
Vis d'étrier de frein Avant racing titane
80,00 € À partir deLes vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier Titane, couple de serrage identique à l'origine.
Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.
Vendues par 4.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
-
Vis d'étrier de frein Avant racing inox
41,00 € À partir deLes vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier inoxydable, couple de serrage identique à l'origine.
Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.
Vendues par 4.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
-
Réservoir maître-cylindre frein NISSIN
18,00 €Réservoir bocal de maître-cylindre de frein, grande capacité.
Fourni avec le raccord.
-
-
Maître-cylindre sport Arrière Axial NISSIN
120,00 € À partir deMaître-cyllindre Sport Arrière pour frein Axial.
- Couleur argent
- capacité de réservoir mini 23- max 48.6
- Entraxe de fixation : 49 mm
- 2 diamètres de piston: 11 mm ou 12 mm
- Réservé à la compétition, non homologué sur la route.
-
Maître-cylindre de frein forgé repliable ACCOSSATO
256,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions ou coloris, nous consulter.
-
Maître-cylindre de frein forgé fixe Accossato
216,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions, coloris, nous consulter.
-
Maître-cylindre de frein AV Sport Radial NISSIN
252,00 €Maître-cylindre de frein AV Sport Radial de la marque Nissin.
- Capacité de réservoir mini 23- max 48.6
- Piston Ø19
- Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein.
-
Maître-cylindre de frein AV semi-radial NISSIN
195,00 €Maître-cylindre de frein AV semi-radial NISSIN.
- Capacité de réservoir mini 23- max 48.6
- Piston Ø19
- Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein
-
Maître-cylindre de frein alu taillé masse Accossato
324,00 € À partir deMaîtres-cylindres de frein ACCOSSATO en aluminium taillé masse, ils sont disponibles en version entraxe fixe avec des pistons de 18, 19 ou 20mm, ou en version PRS qui permet un ajustement à volonté de l'entraxe afin de s'adapter au mieux aux conditions de piste et aux pilotes.
Levier repliable, et longueur modifiable en ajoutant ou en retirant les inserts.
Commande par défaut en noir, pour d'autres coloris nous contacter.
-
Kit disques Avant Oversize SK2
649,00 € À partir deAfin d'optimiser puissance et endurance, optez pour ce kit Oversize Avant SK2, spécialement étudié pour les modèles de motos sportives équipées en étriers radiaux.
Ce kit est composé d'une paire de disques Racing à pétales SK (superbike), des entretoises de déport pour étrier d'origine, ainsi que des vis de fixation.
Pour d'autres modèles, nous consulter.
-
Kit de suppresion de bocal de frein arriere
21,00 €Kit permettant de supprimer le bocal de liquide de frein arrière.
Se compose d'une durite 9,6 x 12,7 x 150mm, de son bouchon et d'un réducteur pour le montage sur des départs de maître-cylindre en 6.5.
Les durites fournies résistent au liquide de frein.
